Вопросы стандартизации полимерных строительных материалов выносятся также для рассмотрения и решения по темпам планов работ Постоянной комиссии СЭВ по строительству. Так, странами СЭВ при активном участии советской делегации были разработаны номенклатура и технико-эксплуатационные требования к полимерным строительным материалам, а также рекомендации по стандартизации отдельных видов материалов.

Бурно развивающаяся химическая промышленность предлагает народному хозяйству все новые и новые виды полимерных материалов, однако далеко не все они могут быть немедленно рекомендованы к массовому строительству.

Новизна материала сама по себе еще не гарантирует его прогрессивности. Керамзит, как новый материал, известен еще с 30-х годов нашего века. Но лишь в начале 60-х годов создались необходимые технико-экомические предпосылки его массового применения.

Выбор наиболее эффективного материала или конструкции должен производиться с народнохозяйственных позиций и включать в себя не только оценку архитектурно-конструктивных возможностей, но и важнейших экономических показателей. При этом оценка экономической эффективности должна осуществляться по комплексным приведенным затратам, учитывающим всю цель издержек, начиная от добычи сырья до расходов на эксплуатацию и ремонт. Для объективной оценки эффективности конструкционных пластмасс необходимо учитывать кроме стоимости самого материала еще и такие показатели, как материалоемкость, стоимость изготовления конструктивных элементов, расходы на транспортирование и монтаж и т. д. Среди всех этих показателей только стоимость самих пластмасс во всех странах пока что выше, чем традиционных материалов.

Проблема снижения веса — серьезная и насущная проблема современного строительства, и пластмассы являются материалом, позволяющим поставить вопрос о кардинальном ее решении. В . свое время А. Буров метко заметмл, что в современном домостроении для того, чтобы поставить одну кровать, требуется привезти и уложить около 10 т материала. Отсюда он делал вывод, что перед наукой стоит задача снизить массу зданий не в два раза, а в 20—30 раз.

Сегодня это требование уже не кажется парадоксальным: при комплексном применении пластмасс в ограждающих конструкциях масса зданий уменьшается в среднем в 6-12 раз. Весьма ощутимо влияние массы конструкций на транспортные расходы. Ежегодно в нашей стране перевозится для нужд капитального строительства

около 2,5 млрд. т грузов. Около 25% всей стоимости зданий и сооружений приходится на транспортные расходы. Особенно велико впиМнче транспортных расходов в районах рассредоточеного строительства, поэтому именно в этих районах отмечается наиболее активное внедрение конструкционных пластмасс.

Малая масса уменьшает расходы на монтаж и требует значительно более легких (по грузоподъемности) средств механизации. По зарубежным данным, трудовые затраты на монтаж 1 м^ пластмассовой оболочки покрытия составляет в среднем всего 0,15—0,2 чел/ч. По сравнению со строительством из традиционных материалов это в несколько раз ускоряет сроки изготовления, а следовательно, и снижает строительные расходы.

Высокая технологичность пластмасс значительно уменьшает стоимость изготовления конструкционных элементов из них. Специалисты утверждают, что стоимость существенно снизится при расширении мастшабов производства пластмассовых элементов и совершенствовании заводской технологии их производства. Очень малы эксплуатационные расходы на пластмассовые конструкции, так как отпадает надобность в антикоррозионной защите, пластмассы хорошо моются, чистятся. Продолжительность службы пластмассовых оболочек покрытий без капитального ремонта, по ориентировочным зарубежным данным, 20—ЗО лет.

Строительство — самая материалоемкая отрасль народного хозяйства, и поэтому именно в строительстве в наибольшей степени реализируются такие преимущества пластмасс, как малая объемная масса, высокая технологичность и комплексность свойств — возможность совмещать конструкционные, декоративные, изоляционные и другие свойства.

Исследованиями НИИ экономики строительства установлено, что применение 1 т полимерного сырья уже сейчас экономит в строительстве в среднем 1200 руб. (по приведенным народнохозяйственным затратам). Величина экономии зависит от ряда факторов, но, прежде всего, от «полимероемкости» и уровня технико-экономических показателей взаимозаменяемых полимерных и традиционных материалов. Поэтому экономическая эффективность пластмасс в различных областях применения колеблется в широки); пределах — от 350 до 4300 руб. на 1 т.

Эффективность внедрения пластмасс в строительство подтверждается и тем, что для создания промышленности полимерных строительных материалов единовременные капитальные вложения в 2—3 раза ниже, чем капитальные вложения на производство сопоставимых с ними традиционных материалов. С учетом перечисленных факторов конструкции из пластмасс в большинстве случаев

оказываются не дороже, а иногда и дешевле конструкций из традиционных материалов. Особенно заметна экономия в тех случаях, когда организовано массовое изготовление пластмассовых элементов. Так, одноэтажные жилые дома площадью 120 м^, выпускаемые в США и других странах, стоят на 40% меньше, чем дома такой же площади из традиционных материалов. Высокий экономический потенциал новых материалов подтверждается и исспедова-ниями в области их перспективного развития: каждая тонна использованного в строительстве полимерного сырья позволит в будущем сэкономить 1400—1500 руб. и 50—55 чел.-дн сопряженных трудовых затрат.

Современное строительство (отечественное и зарубежное) использует все виды полимерных материалов: пластмассы, синтетические волокна и лаки. Группа конструкционных пластмасс в настоящее время не является преобладающей, однако всевозрастающие потребности в легких прочных и пластичных материалах стимулируют опережающее по сравнению с традиционными материалами развитие конструкционных пластмасс.

Пластмассы имеют еще одно важное преимущество по сравнению с традиционными материалами — стоимость их в СССР постоянно уменьшается. Этот процесс характерен и для других стран. Бесспорные экономические преимущества полимерных материалов объясняют факт все более широкого использования их в мировой практике строительства. В развитых капиталистических странах (США, ФРГ, Японии, Франции, Англии) в течение многих лет в строительстве используется 20—27% от общего объема потребления пластмасс в этих странах.

В СССР доля строительства в общем объеме потребления синтетических смол и пластмасс составляет 10—15%, что всего на 30—35% удовлетворяет потребности строительства в полимерных материалах. Достижение уровня наиболее развитых в этом отношении стран остается актуальной задачей. Только планомерно осуществляемый технический прогресс в промышленности и широкая химизация строительства обусловят создание новых эффективных строительных материалов и, как следствие, появление новых конструкций и архитектурных форм.

Есть еще один аспект рассмотрения вопросов экономической эффективности применения пластмасс в архитектуре. Это взаимосвязь долговечности полимерных материалов и надежности зданий с решением проблем их физического и морального старения.

Если (как об этом свидетельствуют некоторые материалы ЦНИИЭП жилища) срок морального износа современного жилого дома равен 25—30 годам, а физическая долговечность крупносбор-

ного железобетонного дома более ста лет, то значительно менее долговечные полимерные материалы более чем железобетон соответствуют рациональному решению проблемы современного обновления жилого фонда.

Уже сегодня площадь жилых зданий, подлежащих сносу, составляет около /б ежегодно вводимой в эксплуатацию новой жилой площади. Решение этого вопроса в экономически целесообразных границах нужно искать в проектных предложениях, учитывающих необходимость использования легких материалов, отвечающих требованиям оптимальной долговечности зданий массового строительства.

Во многих разнообразных проектных предложениях (в СССР и за рубежом) пытались решить эту задачу путем использования долговечных несущих гиперструктур будущего, начиненных легкими жилыми ячейками и объемами общественного назначения, которые можно было бы при необходимости, без ущерба для всей структуры, изъять и заменить новыми, отвечающими современным требованиям.

Очевидно, одним из важных средств, направленных на решение затронутой проблемы жилищного строительства и уменьшения вероятных потерь, связанных с техническим и функциональным старением зданий, является определение экономически целесообразных сроков их службы и разработка проектных предложений, предусматривающих применение строительных материалов и конструктивно-планировочных систем, которые позволили бы в дальнейшем, без особых затруднений осуществлять заранее запланированную модернизацию зданий соответственно новым потребностям и с учетом последних достижений научно-технического прогресса. Следует полагать, что для решения этих задач с очевидной эффективностью могут быть использованы полимерные материалы. Это несомненно должно быть учтено в перспективных разработках ар-){итекторов, конструкторов и экономистов. Такие проектные разработки, в свою очередь, могут быть основой для определения архитектурно-строительных требований к новым полимерным материалам с заданными свойствами.

Пластмассы u развитие архитектурной формы

■ Архитектура как один из видов искусства развивается по своим законам, часто загадочным и труднопознаваемым, хотя создается она руками человека. Слишком сложна связь между «носящимися в воздухе» общеэстетическими установками, конкретными утилитарными требованиями, влиянием ситуации, материала, конструкции, влиянием индивидуальности авторов и многими другими условиями, и хотя связь эта сложна, неоднозначна, тем не менее каждый новый этап в истории зодчества имеет вполне конкретные главные причины, раскрыв которые и опираясь на которые мы можем вытянуть цепочку причинно-следственных связей, приведших или могущих привести к изменению направленности архитектуры.

Еще в середине прошлого века человечество ке знало пластмасс. А теперь, всего через сто лет, пластические массы называют

4—760

49