торых ситуациях возможен вариант возведения и комбинированным методом.

В зависимости от размеров здания и требований, связанных с монтажом технологического оборудования, могут быть приняты следующие схемы расположения стреловых и башенных кранов относительно здания: один или несколько кранов с одной стороны; два или несколько кранов, устанавливаемых с двух сторон вдоль здания; один или несколько кранов, устанавливаемых в пятне застройки здания.

При работе двух и более кранов в целях безопасности производства работ должна быть установлена последовательность монтажа конструкций, обеспечивающая соблюдение необходимого постоянного интервала между зонами действия кранов.

Устойчивость и долговечность смонтированных конструкций во многом зависит от точности монтажа, которая обеспечивается различными приспособлениями, в том числе жесткими подкосами с хомутами, прикрепляемыми к колоннам, одиночными и групповыми кондукторами на четыре или шесть колонн и рамно-шарнирными индикаторами (РШИ) (рис. 3.23, 3.24, 3.25).

Установку сборных конструкций в проектное положение производят аналогично сборке элементов одноэтажных зданий. Плиты перекрытий и покрытий монтируют начиная с установки всех межколонных плит и приварки их на четырех углах к ригелям.

Монтаж стеновых ограждающих конструкций выполняют с помощью кранов, осуществляющих монтаж основных конструкций здания, либо самостоятельным потоком при помощи других механизмов, предназначенных специально для монтажа стеновых панелей.

К возведению надземной части жилищно-гражданских зданий приступают после окончания работ нулевого цикла, т. е. когда закончено устройство подземной части здания, коммуникаций и постоянной или временной дороги для проезда вдоль монтируемого здания.

Методы монтажа сборных конструкций и технология производства других работ при возведении надземной части здания массовых жилых и общественных зданий в основном типизированы. В проекте производства работ по монтажу полносборных зданий тщательно отрабатывают последовательность установки элементов в проектное положение, которая указывается путем нумерации на поэтажных монтажных планах здания.

При определении последовательности монтажа необходимо учитывать, что элементы должны устанавливаться по принципу «на кран»; очередность установки не должна вызывать частой смены грузозахватных приспособлений; особая точность установки элементов должна быть обеспечена по углам здания и по лестничным клеткам.

При возведении надземной части здания, включенного в общий строительный поток, все строительные процессы выполняют по совмещенному графику, по которому параллельно с монтажом конструкций производят общестроительные и специализированные работы (вне монтажной зоны). Ведущим процессом, определяющим ритм потока ао времени, является монтаж сборных элементов конструкции здания. Выполнение остальных строительных процессов необходимо подчинить ритму ведущего процесса и выполнять их с соблюдением того же шага потока.

Для совмещенного выполнения монтажных, общестроительных и специализированных работ этажи крупнопанельного здания разбивают на захватки размером в 1—2 секции. Особое внимание должно быть уделено выбору монтажных кранов и приспособлений. При этом выбор состава машин производят в каждом отдельном случае применительно к конкретным условиям с учетом объемов и темпов выполнения работ и рациональной технологии их производства.

Строительство крупнопанельных зданий жилых и общественных комплексов ведут поточным методом, как правило, непосредственно с транспортных средств, без дополнительной перегрузки сборных изделий. При этом увязка во времени сроков комплектации сборных деталей на заводе, транспортирования их к месту строительства и монтажа производится в комплектовочных ведомостях, почасовых транспортных и монтажных графи-

Рис. 3.24. Схема группового кондуктора для установки колонн:

/ — стык колйнн; 2 — хоиуты, закрепляющие установленную конструкцию; — ограждение; — регулировочные аннты дли исправления положения колонн по осям; i~ лестница; 6 — настнл

ках, поэтажЕ1Ых монтажных планах.

Доставка строительных конструкций с завода на строительную площадку может осуществляться по трем транспортным схемам: маятниковой — с доставкой продукции тягачами на полуприцепах-роспусках; получелночной и челночной с разъединением тягачей от полуприцепов на заводе и на монтажной площадке.

При дальности транспортировки до 10 км применяют челночную схему работы транспорта, при больших расстояниях — маятниковую.

Выбор транспортной схемы и средств для перевозки деталей производят в зависимости от массы, габаритов, вида и характеристики деталей, грузоподъемности и производительности панелевоза.

Сельскохозяйственные здания и сооружения в зависимости от назначения возводят аналогичным образом, что и объекты промышленного и жилищно-граж-аанского строительства. Однако условия строительства производственных объектов сельскохозяйственного назначения, а также жилых и культурно-бытовых зданий в сельской местности имеют свои специфические особенности, влияющие на организацию строительства и мето-Рис. 3.25. Схема рамно-шарннрного индикатора (РШИ) для установки двухэтажных колонн:

/ — колонна: 2 — хомуты откидные; 3— узел продольного холода; —продольная балка; 5 — тяга; S — хомуты поворотные; 7 — узлы поперечного хода; 8 - поперечная балка; У — фиксатор продольной тяги; 10 — тяга поперечная; // — лесткниа с ограждением; 12 -п.г1авак>щая рама- /3 — ограждение; /<—настил подмостей

ды производства работ. Для сельского строительства характерны рассредоточенность объектов при значительном удалении их от дорог и заводов-поставщиков и сравнительно небольшие объемы работ на отдельных объектах.

3.3.Обоснование схемы движения принятых кранов при монтаже сборных конструкций

После принятия основного монтажного крана или комплекта кранов необходимо согласно выбранному методу монтажа сборных конструкций обосновать схему его движения при монтаже элементов конструкций. При этом основными факторами, определяющими эффективность организации монтажных работ, являются минимальный путь движения крана по монтажной площадке и максимальное количество элементов, смонтированных с одной стоянки крана.

Для разработки общей схемы движения крана при монтаже сборных конструкций необходимо исходить из последовательности возведения здания или сооружения, очередности сдачи его частей (секций, пролетов, цехов) (рис. 3.26, 3.27).

Справочные сведения о трудоемкости монтажа и демонтажа строительных кранов на строительной площадке приведены в приложении, табл. 4.

3.4.Разработка мероприятий по производству работ в зимних условиях

Отрицательная температура наружного воздуха сказывается на заделке стыков и швов бетоном и раствором. Поэтому при производстве монтажных работ в зимних условиях необходимо разработать мероприятия, обеспечивающие твердение бетона и раствора в стыках и швах конструкций. При этом способы заделки стыков и швов бетоном и раствором зависят от конструкции стыков, которые могут воспринимать расчетные усилия, либо не воспринимать.

Для заделки стыков в зимних условиях применяют такой же бетон или раствор, как и в летлее время, но перед замоноличн-ванием стыкуемые поверхности предварительно обогревают до положительной температуры и затем продолжают обогрев или прогрев до получения бетоном или раствором не менее 50% проектной прочности. Необходимым условием является обеспечение положительной температуры в твердеющем бетоне или растворе до набора этой прочности (50%).

Для стыков, воспринимающих расчетные усилия, обычно применяют обогрев бетона или раствора. Для чего используют отражательные печи, внутренние нагревательные приборы, греющую опалубку, а также индукционный способ обогрева.

Электропрогрев бетона в стыках применяют независимо от

Рис. 3.26. Схема монтажа бескрановых про.мышлениых зданий башенным краном, установленным с одной стороны:

а — монтаж колонн; б — монтаж ригелей; в — монтаж плит перекрытий и покрытия

ТОГО, воспринимают ли стыки расчетные усилия или нет. Для замоноличивания стыков применяют также бетоны с противо-морозными добавками.

3.5. Мероприятия по безопасному производству монтажных работ

В пояснительной записке и графической части проекта должны быть рассмотрены и решены вопросы по безопасному способу производства строительно-монтажных работ.

80

1 [етI

4о

6

6

о

о

Рис. 3.27. Схема монтажа бескрановых промышленных зданий двумя башенными кранами:

а—монтаж колонн; б — монтаж ригелей; в — монтаж плит перекрытий и покрытии

Согласно СНиП П1-4—80 подлежат определению и обозначению границы зоны при монтаже всех элементов конструкций на монтажных планах и схемах, даются мероприятия по обеспечению устойчивости элементов конструкций в процессе монтажа, способы строповки и расстроповки конструкций, меры по обеспечению безопасности монтажников и сварщиков на высоте, обозначаются места подъема людей на высоту, места установки ограждений, предупредительных надписей, плакатов, система обеспечения пожарной безопасности на стройплощадке.

81