10 mm бт концов горизонтальных стержней, а вторая —что вертикальные стержни должны находиться на 25 мм от стенки против балки.

ДЛЯ Б-1 по Ш"!

-200 —-— -t50-1- 25

2 ею .«=5580

Рис. 130. Разрез сварного каркаса двух балок по толщине

Каркас К-2 изготовляется точно так же, только нижний горизонтальный стержень берут диаметром 20 мм, а вертикальные средние стержни —диаметром 6 мм. Их номера — 7 и 8.

Разрезы балок по линии ///—/// и IV—/У, т. е. по толщине, приведены на рисунке 130.

Каркас К-1 состоит из двух лесенок, скрепленных специально изготовленными распорками. Лесенки должны находиться на расстоянии 150—160 мм друг от друга, а каркас недоходить до стенок опалубки на 20—25 мм.

Для изготовления каркаса на бадку требуется: два стержня № Ь; два стержня № 2; 16 стержней № 3; 12 стержней № 4; шесть верхних распорок № 6 и шесть нижних распорок Ка 5.

Распорки изготовляют из 6-миллиметровой арматуры; форма их указана на рисунке 130. Распорки удерживают каркас на нужном расстоянии от опалубки и не позволяют ему сдвигаться во время укладки и трамбования бетона. Ставят распорки на расстоянии 1200 мм друг от друга.

Вертикальные стержни № 3 и 4 приваривают к горизонтальным так, чтобы.оси последних находились от концов вертикальных вверху на 20, а внизу на 25 мм.

Арматурная сетка для плиты кладется сверху каркаса балки и показана изогнутой пунктирной линией. Для усиления плиты на изгибающее усилие над изогнутой арматурной сеткой кладут дополнительную сетку, показанную прямой пунктирной линией, своими рабочими стержнями сетка кладется поперек балки.

Каркас К-2 АЛЯ балки Б-2 с. плитой внизу, изготовляют аналогично, только некоторые стержни берут немного тоньше, чем в каркасе K-L

Рассмотрим разрез перекрытия над подвалом по линии /—/ (рис. 131). По расчету арматура плиты от стен до первых балок должна быть одного диаметра, а между балками — другого. Однако в нашем примере для удобства пользования арматура взята одного сечения, а именно того, которое указано в первом пролете от стены до балки. Диаметр рабочей «арматуры — 8 мм (см.№ 9), распределительной—6 мм (см. № 10). И той и другой арматуры берется из расчета шесть стержней на погонный метр, укладываемых через 160 мм по осям один от другого. Из арматуры сваривается каркасная сетка. Делается это так. Из рабочей арматуры нарезают стержни Длиной 2650 мм и раскладывают их на расстоянии 160 мм пр осям. На рабочую арматуру через такие же расстояния кладут стержни распределительной арматуры длиной 6240 мм. Стержни сваривают в Ьетку, которую укладывают в первом пролете по верхним стержням каркаса К-1, перекрывая его на 400—430 мм.

Вторую сетку укладывают так,-чтобы концы ее рабочей арматуры перекрывали концы рабочей арматуры первой сетки не менее чем на 350 мм. Наложенные концы-стыки всех сеток сваривают друг с другом илн связывают проволокой в пяти-шести местах. В последнем случае стыки следует удлинять до 500 мм. Стыкуется арматура иа расстоянии 40О--500 мм от оси балки.

Выше мы говорили, что для усиления плиты над каждой балкой на сетку плиты нужно укладывать вторую дополнительную сетку. Для крайних балок рабочая арматура этой сетки по расчету должна быть длиннее и. толще, для средних — короче и тоньше. Мы же для удобства во всех случаях имеем в виду одинаковую арматуру. Например, рабочая арматура берется длиной 1000 мм и диаметром 8 мм из расчета три стержня на погонный метр (см.№ 11).

!Г0